Keravan Prisman tulipalo – sähköauto syttyi parkkihallissa

Torstain ja perjantain välisenä yönä Keravan Prisman parkkihallissa latauksessa ollut sähköauto syttyi palamaan – palo pysäytti koko ostoskeskuksen, mutta henkilövahingoilta vältyttiin. Vaikka palo saatiin nopeasti hallintaan, se herätti monia kysymyksiä sähköautojen turvallisuudesta parkkihalleissa ja suurten liiketilojen varautumiskäytännöistä – artikkeli kokoaa yhteen kaiken, mitä tapahtuneesta tiedetään ja mitä se merkitsee asiakkaille ja päättäjille.

Palon syttymisaika: 3.10.2025 kello 1.39 · Syttymissyy: Latauksessa ollut sähköauto · Henkilövahingot: Ei henkilövahinkoja · Prisman tila: Suljettu, avautuu sunnuntaina 5.10. · Vahinkojen laajuus: Ei vielä tiedossa

Viisi keskeistä tietoa palotapahtumasta: syttymispäivä, syy, uhrien määrä, vahinkolaajuus ja avautumispäivä antavat kuvan tapahtuman vakavuudesta.

Mikä auto paloi Keravan Prismassa?

Sähköauton merkki ja malli

• Palaneen sähköauton tarkkaa merkkiä ja mallia ei ole vielä julkistettu. Pelastuslaitos on vahvistanut, että kyseessä oli latauksessa ollut sähköauto (MTV Uutiset, pelastuslaitos).
• Ajoneuvo sijaitsee tutkinnan kohteena, eikä omistajaa ole nimetty.

Auton omistaja ja maahantuoja

• HOK-Elannon tiedotteen mukaan auton maahantuoja ja valmistaja ovat olleet yhteydessä viranomaisiin (HOK-Elanto).
• Tutkinta selvittää, liittyykö palo akkutekniseen vikaan vai latauslaitteeseen.

Tämä korostaa, että avoin tiedotus on ratkaisevaa sähköautojen hyväksynnän kannalta.

Miksi Keravan Prisma on suljettu?

Palon syy

• Tulipalo sai alkunsa parkkihallin -1-kerroksessa latauksessa olleesta sähköautosta (HOK-Elannon tiedote).
• Palo tuotti runsaasti savua ja nokea, ja vaikka se ei levinnyt rakennukseen, savu- ja nokivahingot ovat merkittävät (Yle).

Sulun turvallisuussyyt

• Prisma ja koko liikekeskus suljettiin välittömästi palon jälkeen, koska savutuuletus ja vahinkotarkastus vaativat tyhjät tilat (MTV Uutiset).
• Myös ravintolat, Emotion ja Alko olivat suljettuina palon vuoksi (MTV Uutiset).
• Henkilövahinkoja ei aiheutunut – tämä on keskeinen helpotus (Yle).

Päätös sulkea koko keskus osoittaa ennakointia, vaikka palo olikin paikallinen.

Mitä tapahtui Keravan Prisman tulipalossa?

Tapahtumien kulku

• Tulipalo syttyi torstain ja perjantain välisenä yönä 2.–3.10.2025 kello 1.39 (Yle).
• Sähköauto oli kytkettynä latauspisteeseen parkkihallin -1-tasolla, kun akku syttyi palamaan.
• Palo saatiin nopeasti hallintaan (Yle).

Pelastuslaitoksen toimet

• Pelastuslaitos sai hälytyksen samana yönä ja käytti erikoiskalustoa sähköautopalon sammuttamiseen (MTV Uutiset, pelastuslaitos).
• Sammutustyöt vaativat runsaasti vettä ja erityistä akkupalojen sammutustekniikkaa.
• Henkilövahinkoja ei tullut missään vaiheessa (Yle).

”Paloturvallisuuden kannalta tilanne hoidettiin ammattitaidolla – sähköautopalot ovat aina haasteellisia, mutta pelastuslaitos toimi nopeasti.”

Pelastuslaitoksen edustaja – MTV Uutiset

Pelastuslaitoksen onnistunut toiminta vahvistaa, että varautuminen kannattaa.

Onko Keravan Prisma jo auki?

Prisman avautumisaikataulu

• Keravan Prisma avataan sunnuntaina 5.10.2025 kello 8 (Yle).
• Prisma toimii normaalisti 24/7-myymälänä avoinna ollessaan (Prisma.fi).

Miten asiakkaat voivat seurata tilannetta?

• Asiakkaita kehotetaan seuraamaan Prisman verkkosivuja ja paikallisia tiedotteita aukiolomuutosten varalta.
• Prisma Keravan infopiste palvelee normaalisti maanantaista lauantaihin klo 8–21 ja sunnuntaisin klo 9–19 (Prisma.fi).

Asiakkaille viestitty selkeästi, että avautumiseen liittyy vielä epävarmuutta.

Voiko sähköauto syttyä palamaan?

Sähköautopalojen yleisyys

• Sähköauton palo on verraten harvinainen, mutta akkupalot vaativat erityistä huomiota. Suomessa on raportoitu vain muutamia kymmeniä sähköautopaloja vuosittain.
• Pelastuslaitoksen mukaan sähköautopalot ovat harvinaisia, mutta niiden sammutus on vaikeaa ja vaatii erikoiskalustoa (MTV Uutiset).

Sammutushaasteet

• Akun sisäinen palaminen on vaikea sammuttaa perinteisin menetelmin – tarvitaan vesisumua tai akun upottamista veteen.
• Erikoiskalustoa ja koulutusta tarvitaan jokaisessa isommassa paloasemassa.
• Tutkinta selvittää, oliko latauslaitteessa vikaa vai akkutekninen ongelma.

”Sähköautopalojen sammutus on monimutkaista, mutta pelastuslaitos on harjoitellut niitä varten ja kalusto on olemassa.”

HOK-Elannon toimialajohtaja – Iltalehti

Kehitystyö on aloitettava heti, jotta vastaavilta tilanteilta vältytään tulevaisuudessa.

Aikajana: Keravan Prisman tulipalo

• 2.–3.10.2025 yö: Sähköauto syttyy tuleen Keravan Prisman parkkihallissa. Hälytys klo 1.39 (Yle).
• 3.10.2025 aamu: Prisma suljetaan. Pelastuslaitos sammuttaa palon. Henkilövahinkoja ei (Yle).
• 3.10.2025 päivä: Toimialajohtaja kommentoi: vahinkojen laajuus ei tiedossa (MTV Uutiset).
• 4.10.2025: Prisma pysyy suljettuna. Tutkinta käynnissä.
• 5.10.2025 klo 8: Prisma avataan uudelleen asiakkaille (Yle).

Tapahtumaketju osoittaa, että nopea reagointi on mahdollista, mutta pitkän aikavälin vaikutukset jäävät nähtäviksi.

Vahvistetut faktat & epävarmuudet

Vahvistetut faktat

• Sähköauto oli latauksessa (HOK-Elanto)
• Henkilövahinkoja ei tullut (Yle)
• Prisma avataan sunnuntaina klo 8 (Yle)
• Palo syttyi parkkihallin -1-kerroksessa (MTV)
• Palo ei levinnyt liikerakennukseen (Yle)

Mikä on epäselvää

• Tarkka vahinkojen määrä (MTV)
• Palon syttymissyy (tutkinnassa) (HOK-Elanto)
• Vastaavien palojen estämistoimet parkkihalleissa
• Tulevat turvallisuusmääräykset sähköautojen lataukselle
• Sähköauton omistajan henkilöllisyys

Epävarmuuksien määrä korostaa, että tutkinnan tuloksia odotetaan ja niiden perusteella voidaan tehdä konkreettisia parannuksia.

Asiantuntijoiden kommentit

”Olemme helpottuneita, ettei kukaan loukkaantunut – vahinkojen laajuutta arvioidaan parhaillaan ja Prisma pyritään avaamaan mahdollisimman nopeasti.”

HOK-Elannon toimialajohtaja – Iltalehti

”Sähköauton akkupalon sammutus vaatii erityiskalustoa ja runsaasti vettä. Tällä kertaa se onnistui ilman laajempia vahinkoja.”

Pelastuslaitoksen edustaja – MTV Uutiset

Yksi viesti nousee ylitse muiden: tilanne hoidettiin ammattitaidolla, mutta se paljastaa kuinka herkkä sähköautotekniikka voi olla parkkihalliolosuhteissa.

Yhteenveto

Keravan Prisman tulipalo oli vakava tapahtuma, joka onneksi päättyi ilman henkilövahinkoja. Tapahtumaketju osoittaa, että sähköautopalot ovat edelleen harvinaisia mutta niiden sammutus vaatii erikoiskalustoa ja hyvää ennakkovalmistautumista. Prisma on nyt auki, ja asiakkaat voivat palata turvallisesti ostoksille.

Keskeinen kysymys päättäjille on: kuinka varmistamme, että latausinfrastruktuuri parkkihalleissa on turvallista ilman, että se hidastaa sähköistymistä? HOK-Elannolle ja Prismalle selkeä vastaus: panostettava palontorjuntaselvityksiin ja viestintään, jotta asiakkaiden luottamus säilyy.

Usein kysytyt kysymykset

Tapahtuma on herättänyt laajaa keskustelua sähköautojen turvallisuudesta, ja jatkotoimet ovat odotettavissa.